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兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）

海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。

今年泉州市级“三支一扶”计划拟招募100名高校毕业生

原标题：今年泉州市级“三支一扶”计划拟招募100名高校毕业生

来自市人社局的消息，《泉州市2019年高校毕业生“三支一扶”计划实施方案》日前公布。今年，市级“三支一扶”计划拟招募100名高校毕业生，将安排到洛江区、泉港区、南安市、惠安县、安溪县、永春县、德化县和泉州台商投资区的乡（镇）从事支教、支农、支医和扶贫工作，服务期限2年。

海峡网3月28日讯 （泉州网记者吴宗宝 通讯员黄培茹）来自市人社局的消息，《泉州市2019年高校毕业生“三支一扶”计划实施方案》日前公布。今年，市级“三支一扶”计划拟招募100名高校毕业生，将安排到洛江区、泉港区、南安市、惠安县、安溪县、永春县、德化县和泉州台商投资区的乡（镇）从事支教、支农、支医和扶贫工作，服务期限2年。

据了解，招募对象为2019年全日制普通高校泉州生源应届毕业生和近年来未就业泉州生源高校毕业生（不含成人教育培养类别等非全日制高校毕业生）。往届高校毕业生年龄一般不超过25周岁，研究生学历放宽至28周岁，应届高校毕业生无此要求。报名人员须在2019年7月31日前取得毕业证书（研究生放宽至12月31日）和岗位要求的其他专业证书、资格证书（支教岗位应具有教师资格证书）。在同等条件下，优先招募派遣服务单位所在地生源的毕业生、退役大学生士兵、残疾毕业生、少数民族毕业生和获得校级及以上表彰、院（系）表彰的毕业生。报名时间为5月6日8:00至5月20日18:00。

在待遇方面，服务期间，按月发放生活补贴（生活补贴按照省级标准，为上一年度公布的全省在岗职工平均工资60%确定），统一办理社会保险和人身意外伤害保险。同时，按照每人2000元标准，给予每名新招募且在岗服务满6个月以上的“三支一扶”高校毕业生一次性安家费补贴。

“三支一扶”高校毕业生服务期满后自主择业。服务期满考核合格的，在全省公务员录用、事业单位招聘、报考省内普通高校硕士研究生、职称评定等方面享受相应的政策待遇。