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花灯迷人眼 门道在哪里？听泉州花灯非遗传承人一一讲解

原标题：花灯迷人眼 门道在哪里？听泉州花灯非遗传承人一一讲解

记者采访了多位泉州花灯非遗传承人，邀请他们为大家讲解赏花灯的门道。

海峡网2月18日讯（泉州网记者 陈灵 文/图）元宵佳节，各类花灯璀璨夺目，令人眼花缭乱，看不出门道来只能“走马观灯”。其实，花灯有彩扎灯、刻纸灯、针刺灯、子母灯、走马灯、料丝灯、多角灯、宫灯、大型座灯等，只要懂得如何欣赏，你会发现花灯的世界是如此的丰富有趣。为了让大家赏灯赏出更多乐趣来，记者采访了多位泉州花灯非遗传承人，邀请他们为大家讲解赏花灯的门道。

彩扎灯可做成各种造型

针刺工艺和刻纸工艺融为一体的花灯

中部为彩虹灯工艺，四周为料丝灯工艺，从不同角度看光线各异。

游鱼灯、走马灯的中部圆筒可转动

彩扎灯 竹篾骨架可扎各类外形

今年是猪年，市民在元宵赏灯时会邂逅各种各样的猪形花灯。猪的形状不规则，是如何制作的呢？国家级非物质文化遗产“泉州花灯”省级传承人、彩扎工艺师陈晓萍介绍，彩扎工艺用于制作花灯，历史悠久。采用竹篾做骨架，通过工艺师的巧妙构思和娴熟技艺，可扎制成各种飞禽走兽、名山古刹等，外形不受限制，因此既可做大，也可小巧玲珑，有大型座灯、水灯、挂灯等。制作一盏彩扎灯需要七八道工序，如设计造型、扎骨架、制光装灯、裱糊、镶金线、上色、装饰等。

针刺灯刻纸灯 精细度考验匠人手艺

陈晓萍介绍，针刺灯和刻纸灯外形上则以挂灯、提灯较多，一般没有骨架。用钢针在纸板上密密麻麻刺出图案的为针刺灯；用刻好图案的纸板拼成的为刻纸灯。刻纸又分为阳刻和阴刻，把图案的部分留下的为阳刻，由镂空部分组成图案的为阴刻。

“泉州花灯有10多种，大多离不开彩扎、刻纸和针刺这3种泉州传统特色工艺。”陈晓萍说，3种工艺的共同点都是精细，这很考验花灯工艺师的手艺和耐心。“一盏灯并不局限于一种工艺，可以是多种工艺的结合。”他拿出一盏针刺刻纸灯，它既有针刺工艺，也融入了“阴阳结合”的刻纸工艺。

料丝灯彩虹灯 不同角度折射不同光线

“无骨料丝花灯是泉州特有的花灯制作技艺。”国家级非物质文化遗产“泉州花灯”国家级传承人许谦慎向记者介绍，“料丝也就是玻璃丝，是制作料丝花灯的精髓。制作一盏料丝灯，要先刻纸，再上色，最后开始最繁琐的工序——贴丝。”他将做好的料丝花灯拿给记者看，一条条细如针线的玻璃丝整齐排列成一个平面，犹如一块透明的玻璃，灯光透过玻璃面照出来，将刻纸图案映衬得美轮美奂。

“用料丝制作出来的花灯，可以折射出不同角度的平行光线，十分特别。”与料丝灯相似的还有镭射彩虹灯，即把料丝材料换成镭射彩虹膜。赏灯时，如果看到灯散发着彩虹般的绚丽光线，那就是镭射彩虹灯。他说，观赏料丝灯、镭射彩虹灯时，不妨先留意它们散发出的梦幻般的光芒，这是与其他花灯最为明显的区别。

走马灯 空气学原理让圆筒转动

今年，许谦慎还制作了走马灯，即灯中央的人物或飞鸟走兽会随圆筒转动。“最传统的走马灯就是自制机关，利用热气流上升、冷气流下降的原理，让灯朝着固定方向转起来。”他介绍说，近些年，随着科技发展，许多走马灯采用电机发电使灯转起来，但这样有个缺点，就是灯有可能顺时针转动，也有可能逆时针转动，“小鸟倒着飞、人物倒着走，这些都会影响花灯的观赏性，所以我坚持用传统的方式制作花灯。”

如何看 先看颜色透光再看做工创意

市民和游客赏灯时，如果看到花灯上出现彩扎、针刺、刻纸等工艺，可先看颜色，即看花灯整体搭配，色彩搭配是否和谐，是否能让人赏心悦目；再看透光，如料丝灯或彩虹灯，可从不同角度观看不同颜色，而针刺灯，没点灯时并不显眼，亮灯之后灯光通过点点针孔透露出来，整个花灯晶莹通透，大放异彩；后看做工，看花灯的细节处理，如刻纸图案、彩扎灯的裱糊镶金等是否精细；最后是看创意，花灯年年有，但是否年年有别致的造型或创新能让人眼前一亮才是关键。

斯里兰卡航空公司恢复运营莫斯科航线

　　斯里兰卡航空，作为斯里兰卡的国家航空公司和寰宇一家航空联盟的重要成员，近日宣布将恢复运营飞往俄罗斯首都莫斯科的航线，自2021年7月30日起，这条重新开放的航线将会每周执飞往返于科伦坡班达拉奈克国际机场(BIA)和莫斯科多莫杰多沃机场(DME)的航班。

　　

 

　　这趟每周五前往莫斯科的航线，斯里兰卡航空将会为其配备可搭载269个经济舱座位及28个商务舱座位的空客A330机型执飞，航班频次为每周一次，这趟航班号为UL533的航班将于周五晚22:20从科伦坡起飞，全程飞行时间约为8小时25分，于4:30分降落莫斯科，返程航班UL534将会于19:15起飞，并于第二天6:05到科伦坡。

　　

 

　　斯里兰卡航空公司董事长Ashok Pathirage先生表示：“科伦坡与莫斯科航线的恢复运营，不仅仅可以促进旅游业的恢复，更重要的是，这也将进一步推动两国之间建立更加密切的商业联系。我们相信，往返莫斯科的航班将为两国创造一个机会的窗口，旅行者们更可以通过这条航线的两端去体验斯里兰卡和俄罗斯人民的劳动结晶。”

　　在Covid-19新型冠状病毒疫情前，斯里兰卡航空共运营前往超过20个国家的37个目的地的航线，截至目前，斯航正在逐步重新恢复其全球航线网络，也正在计划逐步增加其站点数量。

　　

 

　　“这对斯里兰卡航空来说是一条非常重要的航线，因为它将我们连接到世界上面积最大的国家，同时，俄罗斯一直以来也是最让人惊叹的文化和历史目的地之一。这趟航线的恢复运营，将连接起斯里兰卡和俄罗斯及其周边国家。我们也热切期待和欢迎更多希望探索两国传奇的乘客们和我们一起旅行。”斯里兰卡航空首席执行官Vipula Gunatilleka先生表示。

　　斯航全球销售和分销主管Dimuthu Tennakoon先生说：“斯里兰卡航空公司在时隔6年后再次运营这条飞往俄罗斯首都的航班，航线的重启将为旅客们提供更加灵活和便利的选择，因为他们将会感受到俄罗斯文化中古老的美学传承和斯里兰卡举世闻名的热情好客。此外，来自斯里兰卡和俄罗斯的留学生们也将从这个每周航班中受益匪浅，我们为学生群体提供了许多相关优惠政策。作为国家航空公司，斯里兰卡航空也将继续为搭乘这趟航班往返两国的乘客们提供一如既往的一流旅行体验和最高安全保障。”

　　斯里兰卡航空是南亚地区第一家获得APEX和SimpliFlying颁发的“钻石”评级的航空公司，以表彰其在全球疫情爆发以来，严格遵守众多安全措施和全面卫生预防措施标准。同时，斯里兰卡航空也是一家屡获殊荣的航空公司，在服务、舒适度、安全性、可靠性和准点率等众多方面均居世界前列。

　　计划搭乘这趟航班的乘客，可通过斯里兰卡航空位于科伦坡、加勒和康提的售票处或您信赖的旅行社进行机票预定。