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广州恒大2将入选亚洲五大希望之星

广州恒大2将入选亚洲五大希望之星

字体大小：A A2013-09-09 10:36:58编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间9月9日，有著名专栏作家撰文评出亚洲五大希望之星，广州恒大二将张琳芃和金英权入选。

　　在bleacherreport.com的一篇文章中，有著名专栏作家撰文评选出亚洲五大希望之星，在文章开头，作者表示这五大亚洲希望之星在未来几年有进军欧洲的潜力，五人中有广州恒大的两名后卫张琳芃和金英权。

　　在写到张琳芃时，他如此写道：“张琳芃是个中后卫，打右后卫时的风格被当地媒体和拉莫斯进行比较。除此之外他们比赛向前的风格也相似，张琳芃身体条件出色，结合了速度和不错的对抗能力，确实和西班牙后卫有几分相似。而回到中后卫位置上，他有很好的进攻能力，本赛季为球队打进了4个进球，同时还有5次助攻。他的传中成为恒大进攻的重要手段，他有时候被认为是中国最有前途的球员。”文章提出了建议：“他应该在边后卫上更下功夫，他稳定出现在这个位置上只有12个月，同时必须学会控制自己的脾气。有着如此出色的条件和充满力量的比赛风格，他可以很好适应德国和英格兰的比赛风格。”

　　介绍金英权时则这样写道：“这名左脚中后卫本赛季在里皮手下打满了中超的每一分钟，而恒大23场比赛只丢了12球。金英权2012年中期从J联赛大宫松鼠加盟恒大，并开始发挥自己的影响力，他与经验丰富的中国国脚冯潇霆组成了富有效率的搭档。金英权是真正的球星，他是这个联赛出色的后卫。他控球冷静，分球让人印象深刻，还是个不错的组织者，是里皮球队的重要一员。”

　　可见这位作者对广州恒大两名后卫的评价之高，也证明了广州恒大球员的实力卓越。除这两名球员之外，江苏舜天的孙可、北京国安的张稀哲以及上海上港的武磊也是这位著名专栏作家的欣赏球员，特别是孙可，“我非常喜欢他(孙可)，他的比赛态度非常出色，这对他有帮助。我希望中国男足能继续信任这一代年轻人。”他如此说道。

　　此次入选亚洲五大希望之星的名单是：张琳芃、金英权、大迫勇也、尹日録、柿谷曜一朗。

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。