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魏祥鑫王博豪等留洋球员表现突出 国足冲击世界杯有望

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不论是邵佳一所执教的国家队阵容中加入了大量的U23年龄段的年轻球员，促使国家队阵容更新换代以及精神面貌焕然一新。再到各个国字号的年轻梯队均表现出了很强的战斗力。以及都在积极的与同年龄段的其他亚洲强队乃这世界强队切磋来演练战术提升力。更何况，我们的留洋球员数量真不少。

不仅仅是我们在2026年年初的U23亚洲杯赛事夺得亚军，以及U17国足在今年上半年也夺得了亚少赛的亚军，我们还有众多优秀的年轻洋球员均有不错的发挥。

18岁的魏祥鑫目前留洋于法甲欧塞尔一线队身披49号球衣。而且他的实力很强，是具备本赛季随时出场的实力的。要知道他只有18岁。而且他在今年7月份可是签署了长达五年的合同，这也意味着魏祥鑫至少会在法甲联赛历练五年。这对于他的足球职业生涯的成长帮助显然是非常大的。也将成为国内球员们的楷模。而要知道国内像魏祥鑫一样优秀出色的球员人口基数非常庞大。实际上具备留洋潜力的球员数量是不少的，只是还缺少机会。当然也有很多像魏祥鑫一样选择了留洋锻炼，只不过他们留洋的可能是稍微低一些的级别的联赛，但是也一样能获得很好的历练。

21岁的徐彬留洋在英超狼队目前租借在英甲巴恩斯利U21梯队训练。虽然没能在一线球队踢上球，但是国外的青训体系和锻炼效果的足球环境能够让这名年轻球员获得更多的比赛阅读力。实际上除了魏祥鑫留洋在法甲一线球队之外

王博豪留洋在荷兰乙级联赛这种欧洲第二级别联赛上。而且他能获得稳定的出场比赛时间。他的留洋质量是非常高的。他在荷兰乙级联赛多次首发，他是所留洋的荷乙邓伯什俱乐部球队中的绝对主力。

就在8月25日进行的荷兰乙级联赛第三轮，邓伯什主场5-2大胜FC埃因霍温的比赛中，中国球员王博豪在下半场替补出场20分钟，他帮助球队获得了新赛季的首场胜利。

能够在欧洲第二级别联赛站稳主力位置的脚跟，而且保证足够的出场比赛时间，王博豪的锻炼效果是非常出色的，而他也仅仅只有21岁。

除此之外，国内还有很多优秀的年轻的留洋球员。比林子皓如留洋塞尔维亚甲级联赛沃日多瓦茨，万项留洋塞尔维亚杜利亚伊学院，谢晋留洋西班牙皇家卡拉万切尔，19岁的张家鸣新赛季跨级代表伯恩利U21出战。他们都具备非常不错的发展潜力。

在今年的U23亚洲杯赛事中，国内优秀的门将李昊给球迷们带来了深刻的印象。他在决赛之前的所有运动战中帮助中国队零封所有对手。然而如果聊到门将的话，中国足球其实不缺优秀的门强。而且我们的门将是一大优势。刘邵子洋目前洛杉矶FC二队。他此前留洋过拜仁、奥地利乙级球队等。作为门将，他的表现显然是非常优的。

而在国内联赛方面，众多优秀的年轻球员也都表现了很强的实力。比如浙江队王钰栋。他在本赛季中超联赛打进8粒进球。而且也是国家队的主力。还有在中后场均表现出色的拜合拉木和谢文能，现在也在中超联赛中拥有着出色的发挥。本赛季中超联赛拜合拉木代表成都蓉城打进4粒进球，谢文能帮助山东泰山打进4粒进球。而更突出的是我们的年轻梯队从U17男足到U23男足之间，均属于亚洲同年龄段的顶级水平。

而且一直在跟强队切磋来演练技术。而我们的国家队层面一直在大胆启用年轻球员。并且在前场、中场、后场只安排一到两名老将助阵，起到以老带新的作用。而所谓的老将，像1997年出生的张玉宁已经成为了国家队的绝对主力了。整体来看，国足正在大刀阔斧的促进阵容的更新化进程。而优秀年轻球员人口入主非常庞大，国足冲进世界杯赛事也只是时间问题了。

泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复

我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动

连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。

打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路

疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。

回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”

当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。

黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。

在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。

连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。

应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗

11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。

对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。

而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。

多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营

保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。

昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”

不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。

客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。

所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）