泉州控制温室气体排放 至2020年总体碳排放强度下降19%

内容梗概是梗概什么意思?

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梗概是什意思什么意思?用梗概写编作文 该怎么写?

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梗概的意思是什么啊?请解释下!

梗概的解释:大略的内容:故事~。

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梗概多气是什么意思?

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前言和梗概一样吗?

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梗概格式?

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作品梗概与读后感的区别?

写作品梗概和读后感是不一样的,作品梗概只需要写一下它的大致意思,读后感需要有自己的感受 写作品梗概和读后感是不一样的,作品梗概只需要写一下它的大致意思,...

点外卖取了餐却不给钱 南安多家餐厅遭遇奇葩“霸王餐”

原标题：点外卖取了餐却不给钱 南安多家餐厅遭遇奇葩“霸王餐”

点外卖取了餐却不给钱

南安多家餐厅遭遇奇葩“霸王餐”，律师建议商家联合报案

核心提示

外卖送到了却不当场付款，叫餐男子声称手机不能转账，要求加另外一个微信晚点再转，可十多天过去，餐厅仍未收到钱。近日，南安市区多家餐厅都遭遇了这样一桩奇葩“霸王餐”。餐厅老板表示，希望借此事提醒同行，严把收款程序，避免类似骗局。律师表示，这种逃单行为涉嫌寻衅滋事或者涉嫌诈骗，各商家可联合起来报案。□记者 吴志明 文/图

遭遇 当场不付钱 过后就赖账

南安市成功街一家农家菜的老板小傅说，半个月前的一个晚上9时许，饭店的叫餐电话突然响起，电话里有一名男子要点餐。“他当时点了啤酒和一些下酒菜，共135元，让我送到南安市体育馆大门口，并留下手机号。”小傅介绍，外卖送到半路，点餐男子又打电话让帮忙顺便买一包烟，价值十几元。小傅买了烟，来到约定的南安体育馆门口。在那里，一名年龄40岁左右、瘦瘦高高的男子在等餐。

小傅表示，依照惯例，一般都是“一手交钱，一手交货”，但是该男子说，他拿的是老人机，无法进行微信转账，身上也没带钱，让小傅加他另外一个微信，他一上楼就立马转钱给小傅。小傅没有多想，就加了点餐男子的微信并未当场收钱。

可谁知，随后小傅并没有收到款项，他通过微信提醒对方付款，却没有收到任何消息回复。随后他多次催促无果，打电话对方也不接。小傅表示，他认为这是恶意赖账。他说，钱要不要得回来是一回事，这种行为需要曝光，借此提醒其他饭店老板严把收款程序，规避风险。

聊天截图显示，有不少餐厅“中招”。

套路 使用相同手法 骗了十多家餐馆

7月1日，小傅把这个消息发到他们同行微信群，没想到炸开了锅，群里好多饭店老板均表示遇到过该骗局。一家海鲜馆的负责人表示也被那人骗过，“被倒了一餐，281元。”一家川菜馆的老板则被赖了250元，还有餐厅表示被骗了94元。有一家酸菜鱼餐馆的负责人表示，那人6月27日晚上点了175元的菜，让送到民主街农业银行附近，送过去时说手机没有带，“我就感觉是骗子，还好菜没有给他。”

记者了解到，该男子实施的手法基本都一样，先是说带了老人机不能转账，再让加微信，回家转钱，结果就没有消息了。大家都对此遭遇愤愤不平，表示要想办法“抓”到这个骗子，同时报警。在此之前，希望同行多加留心，不要再受骗了。

昨日下午，一家餐饮店的负责人小叶告诉记者，他之前被赖了100多元，也是送到南安市体育馆大门口。但他表示自己没有报警，因为觉得金额太小了，“说不定那人就是利用市民这种心理，觉得钱数少不会报警，所以打电话到各餐馆点餐吃霸王餐，受骗的餐厅有十多家，有些人觉得说出来没有面子就不想说。”小叶表示，他听说还有餐厅被那人骗了两次。

说法 涉嫌寻衅滋事 商家可联合报案

记者联系了南安市公安局溪美派出所。该所相关负责人表示，他们目前没有接到类似报警，并称这属于消费纠纷，建议拨打“12315”消费者投诉举报专线进行投诉。

福建联合信实（泉州）律师事务所吴培育律师表示，这种逃单现象无疑应当受到道德谴责，同时这种行为不仅违反了《合同法》，也违反了《治安管理处罚法》。消费者点餐后，已经和饭店形成了一种合同关系。吃了人家的饭，接受了人家的服务，却没有支付相应现金，无论是故意还是无意，都违反了《合同法》。如果饭店报案，逃单行为扰乱了商家正常的经济经营秩序，公安机关可以依照《治安管理处罚法》对逃单者处罚，次数多了、数额大的涉嫌寻衅滋事或者涉嫌诈骗。

根据法律规定，只要占用公私财物价值2000元以上，或者占用公私财物3次以上的可以寻衅滋事罪追究其法律责任。如金额达到3000元以上，这种行为甚至可能构成诈骗罪。吴培育建议，单个商家受损的金额不大，无法达到立案的标准，各商家可联合起来一起报案，要求公安机关进行立案侦查，追究行为人的法律责任。

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）