成年人的世界，筛选比改变更重要

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清明三天小长假 泉州两园一山迎18.4万人次扫墓

原标题：清明三天小长假 两园一山迎18.4万人次扫墓

核心提示

海峡网4月8日讯 （泉州网记者 黄枫 通讯员 吴小玉 文/图）昨日是清明小长假的最后一天，不少市民抓住假期的尾巴，前往陵园扫墓。昨日，记者前往“两园一山”（即宏福园、皇迹山陵园、清源山）进行走访，发现前往祭扫的市民与前两天相比减少很多。据初步统计，清源山接待1000人次左右，宏福园接待2.9万人次左右，皇迹山陵园接待5000人次左右。清明小长假三天时间，泉州市“两园一山”共接待祭扫的市民18.4万人次左右。

市民主动送水，向辛勤执勤的交警致敬。

遵从亲人遗愿 死后进行草葬

昨日上午10点左右，记者驱车前往宏福园，与前两日相比，前来祭扫的市民少了很多。在草葬区，记者碰到了黄阿婆一家，她们用鲜花代替纸钱，将鲜花放置在墓碑上，然后一家人行了跪拜礼。黄阿婆告诉记者，此次一家人前来祭扫的是她的丈夫，她的丈夫前几年过世，火化后就草葬了。“这是遵从我丈夫的遗愿，他生前反对丧葬陋习，特地吩咐我不可大操大办。”黄阿婆说，她的丈夫生前在生活上就注重环保，每次洗手完的水，他都会拿去浇花草，避免浪费。

黄阿婆说，她的丈夫选择草葬时，家里的孩子都不理解，但这是他自己的选择，孩子们也没办法更改。随着这几年观念的改变，大家都觉得这样挺好，绿色环保。“我也会吩咐孩子们，我过世之后进行草葬，提倡文明殡葬。”黄阿婆说。

在草葬区、树葬区和花葬区，记者采访了几名市民后发现，大多数选择草葬、树葬和花葬都是过世的亲人自行决定的。随着文明殡葬的深入人心，越来越多人选择生态殡葬。

扫墓催生“除草人” 节前就已在除草

在清源山，道路两侧扎堆坐着一群“除草人”，一副手套、一把锄头、一把镰刀、一把扫帚，就是他们的工具。前来扫墓的王女士正在跟一名“除草人”谈价格，最终王阿姨付了150元，让“除草人”帮忙清理祖先坟前的杂草和杂物。“清源山的墓地都是比较早的，坟前的一些杂草必须清理一下。”王女士说，清源山的坟墓众多，杂草丛生，有些坟墓甚至被杂草荆棘淹没，找不到下脚的地方。早些年，多数市民家中备有锄头、镰刀等工具，现在，城市居民家中能找到这些工具的，已经是屈指可数。

务农的工具慢慢在城市居民的家中消失，于是，每年的清明节前后，也就成为“除草人”最忙碌的时候。“清明节前十天，我们就开始在忙了。”在清源山齐云路，来自仁风社区的吴阿姨刚帮雇主清理完坟前的杂草，坐在一旁休息。她说，每年清明前，社区里的一些妇女就备齐了工具，到山上寻活，替人清除坟墓周边的杂草荆棘。有一些人和雇主熟了，每年都会固定被请去除草。“现在很多雇主在清明节前就会联系我了，先去帮他们把坟墓周边清理一下，方便他们扫墓。”吴阿姨说，她们会先用镰刀割掉杂草荆棘，割不动的则用锄头刨掉，最后再用扫帚扫掉杂物和泥土。杂草不繁密的，一两个小时可以清理一座，遇上杂草多的，三四个小时也做不完。因为除草仅局限于清明节之前的一段时间，最长不过10来天。

民警帮市民将故障车推至安全处

交警执勤辛苦 群众递水致敬

清明假期三天，全市共出动警力5000多人次，加强对墓区周边道路的交通疏导和管控，确保泉州市道路交通安全有序，在各个陵园的路口，都能看到交警忙碌的身影。在执勤的同时，遇到市民有困难，交警会及时帮助，而市民的一些小举动，也让交警暖心不已。

4月6日，丰泽交警大队三中队副中队长洪德都带队在泉州少林寺通往皇迹山陵园的路段执勤，引导前来扫墓的车辆和人群，确保通往墓园的道路安全畅通。当天下起了蒙蒙细雨，雨水和汗水将交警们的衣服淋湿。上午10时左右，一名群众驾车前往墓园经过洪德都身边时，特意停下车向他竖起了大拇指，还送上了矿泉水，洪德都立即双手接过，并向其敬礼表示感谢。

4月6日上午11点50分左右，丰泽交警大队五中队民警在往皇迹山陵园友邦山庄路口执勤时发现，驶过该路口的一部小车在冒白烟，就立即拦下小车查看并询问车主情况，并对小车做初步检查。经检查，该小车的水箱管道破裂，导致水箱水流光。为安全着想，民警劝车主不要继续驾驶该车，并协助车主一起将车推到路边，等待拖车救援。

载人、闯红灯、乱停乱放……共享单车管理需再规范

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因而给市容市貌带来影响。近期，相关管理部门从源头加强管理，严格控制投放量，街头的共享单车有所减少。不过，近日有市民致电泉州晚报社24小时热线96339反映，在中心市区骑共享单车载人、闯红灯及乱停乱放的乱象依然存在，建议相关部门效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，以及设立实体电子围栏站点等做法，规范共享单车停放秩序。

一男一女共“享”一辆单车

走访 共享单车载人常出现

“上班路上经常看到有人骑共享单车载人摇摇晃晃地从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享单车载人的情况，停放秩序也很混乱，共享单车经常与街边的电动车、小车混停。连日来，记者也走上街头进行走访。

21日16时，记者驱车途经刺桐路口时，看到两辆共享单车驶过，车上各自坐着2个人，一辆是男的载女的，后面一辆则是女生载男生，他们结伴穿过马路。

22日10时，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享单车，往刺桐路方向骑行前进。危险的是，女子左手扶在骑车的男子肩上，右手时不时拿出手机翻看，共享单车也左摇右晃。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享单车也从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，向南驶去。随后半小时内，记者连续5次看到两人共乘一辆共享单车的情况。

11时许，两名女子同乘一辆共享单车从泉秀街方向驶来，经过路口时，骑车的女子还回头与后面的女子聊天。随后，又有一男子骑着共享单车驶来，身前的踏板上却站着一个孩子。11时30分，记者回到了宝洲街，又看到一名女子载着孩子骑行共享单车，其同样是将孩子放在单车踏板上，缓缓前进。

在通港西街路段，不少共享单车被乱停放在非机动车道上。

市民 推广晋江做法规范管理

记者走访时，也看到不少共享单车乱停乱放的情况。在刺桐北路上，有一辆橙色共享单车停在划线区域之外，径直摆放在成排的电动车后面，占用非机动车道，对通行造成了一定影响。在通港西街路段，记者看到有多处共享单车乱停乱放的现象，有的单车倒在绿化带旁，有的单车被周边停放的小车包围，还有两三辆单车直接横在非机动车道上。

“很多区域都没有划出明显的共享单车停放区域。”市民张先生表示，他停放共享单车时经常要盯着手机找停放点，而有些路段又看到有划出白色框，显得很混乱。他表示，看过本报报道的关于晋江设立实体电子围栏规范共享单车停车秩序的举措，建议中心市区也全面铺开施划。“有实体电子围栏后，管理越来越规范，停车区域越来越精准，何乐而不为呢？”

“大人一起骑的，学生一起骑的，有时候还能看见大人带小朋友一起骑的，太危险了。小朋友本来就脆弱，万一摔了，后果不堪设想。”另外，不少市民认为交警部门也要对共享单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定。

据悉，从去年11月推出共享单车用户“黑名单”制度以来，晋江交警多次开展这方面违法行为的整治，至今共查处65起，65人被纳入“黑名单”。按规定，非机动车逆行将被处以警告和20元罚款，载人将被处以50元罚款。出台“限骑令”后，交警部门把查获的各类共享单车涉嫌交通违法人员名单提交给共享单车的运营企业。用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。（记者 张晓明 实习生 刘熠烨 文/图）