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各项指标平稳较快增长 一季度泉州商务运行“开门红”

记者从市商务局了解到，今年第一季度泉州积极实施外贸提质增量、外资招商暨履约落地攻坚、全面激活消费等专项行动，商务各项指标平稳较快增长，取得“开门红”。

□记者 庄丹丹

消 费

1—3月，全市社会消费品零售总额1382.02亿元，增长27%，总量居全省首位，增幅居全省第3位，高于全省0.8个百分点。其中限额以上社会消费品零售额增长35.9%。网络零售额597.65亿元，增长56.7%，分别高于全国、全省21.2、2.5个百分点。直播带货、无接触销售等仍是激活消费的重要手段，全市实物商品网络零售额达570.1亿元，增长55.8%，其中服装鞋帽和针纺织品、日用品、家具等我市网络优势热销产品销售占比合计达81.3%。

外 资

1—3月，全市实际利用外资16.2亿元，增长10.5%，完成年度计划32.5%，超时序进度7.5个百分点。与2019年同期相比，增长25.6%；新备案项目110个，增长19.6%，合同外资26.55亿元，增长4.7%。市、县两级共开展“一把手”招商活动19次，签约外商投资项目10个，投资总额132.63亿元；洽谈外商投资及现代服务业投资意向项目5个，新增外商投资企业增资扩营及产业链招商需求3个，新对接项目1个。

外 贸

1—3月，全市进出口551.3亿元，增长42.9%。其中出口425.2亿元，增长62.6%，分别高于全国、全省23.9、23.7个百分点。出口额与2019年同期相比，增长49.8%；进口126.1亿元，增长1.5%。其中，市场采购对全市出口贡献较大，石狮市场采购出口84.24亿元（不含泉州市以外），增长128.05%；传统劳动密集型产品出口237.5亿元，增长51.5%，占出口总额55.9%，成为拉动出口规模创新高的主要动能。

泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

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泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）