泉州13所学校入选省人工智能教育试点校

玉米为什么被叫直男?玉米

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天王老子来了什么梗?

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秦始皇的亲妈为什么敢和嫪毐生两个孩子?

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国风音乐盛典节目票选结果新鲜出炉，看看榜单第一有你pick的吗？

　　截止4月10日零点，由酷狗音乐和米漫传媒共同举办的春晖纪·2020国风音乐盛典节目票选结果已经全部揭晓，这也意味着这场国风视听盛宴离我们越来越近了。目前各大歌手的榜单第一曲目已新鲜出炉，快来看看是不是都是你心中最爱的国风歌曲。

　　根据最终结果显示，国风音乐人李常超的《与妆》票数已突破100万，在个人备选歌曲中位列第一。曾荣获多类奖项的他不止在“古风圈”颇有人气，《盗墓笔记·十年人间》、《孤途》、《生死江湖》等代表作在大众视野里的人气同样不可小觑。《与妆》作为19年新创作品，以开头一段唢呐，搭配百转千变的戏腔，一经发布便进入“单曲循环”模式，令人忍不住与他一起“共听四海万籁，同守九州朝明”。

　　被众多古风迷戏称可男可女可戏腔的排骨教主，这次最受欢迎的曲目是《伶人》，乐迷们纷纷称听此曲就像在悠悠戏腔中梦回《霸王别姬》，敢问此情有几分醉，又有几分真？

　　萧忆情Alex和音频怪物的票选结果似乎没有任何悬念，《不谓侠》获票超过25万，成功入选现场演唱曲录，《琴师》再掀波澜，获得歌迷最多支持。

　　奇然、沈谧仁主打”诗词歌赋“的黄金组合，去年华乐纪就凭借《琵琶行》获得酷狗音乐60万超高点赞数，荣摘国风音乐人气榜第一，而在今年，他们最受欢迎的曲目则是被网友纷纷直呼“拯救了广大学生”的《阿房宫赋》！

　　在广大古风迷的相互安利下，贰婶的《长安遥想》、董真的《梦太晚》、肥皂菌的《万神纪》也成功在个人曲目中脱颖而出，即将登陆春晖纪跟大家见面。

　　除了节目票选活动，在为支持国风的新生力量而举办的“春晖纪·2020国风音乐盛典原创歌曲征集活动”中，SING女团许诗茵也以一曲《新装》夺得榜单第一。

　　在国风圈颇有粉丝缘的她，人气果然又“一飞冲天”了！不仅新歌评论轻松破999+，近85万的票数更显霸气。

　　如此抢眼的演出阵容，你是否更加期待了？疫去春来，春晖纪·2020国风音乐盛典，让我们共同期待！

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。