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今年前5月 泉州市在建重点项目完成投资逾655亿元

原标题：今年前5月 泉州市在建重点项目完成投资逾655亿元

海峡网6月25日讯 （泉州网记者 颜雅婷）日前，记者从泉州市重点办了解到，今年1月至5月，我市423个（单项516个）在建重点项目完成投资655.6亿元，完成年度计划的47.7%，同比增长22.4%；新开工建设项目59个，完成年度新开工任务的84.3%。

预备项目方面，1月至5月，全市152个（单项159个）预备项目完成投资9.6亿元。其中，泉州台商投资区玖龙纸业（泉州）年产50万吨高档包装纸扩建工程等5个项目新开工建设；石狮水头排涝枢纽工程等11个项目进入施工图设计阶段。

“五个一批”（即谋划一批、签约一批、开工一批、投产一批、增资一批）方面，截至5月底，我市列入省“五个一批”项目2877个，总投资2.48万亿元，其中新增项目数903个，新增总投资7451亿元。

根据市重点办公布的新增签约、开工、投产项目情况，今年1月至5月，新增签约项目前三名的县（市、区）为石狮、惠安和南安；新增开工项目前三名的县（市、区）为晋江、泉港、南安；新增投产项目前三名的为晋江、南安和泉港。

湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。