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泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

破茧成蝶重新出发 CORE ONE全新EP《LET ME LOVE B》今日上线

5月20日，CORE ONE最新专辑《LET ME LOVE》正式揭开面纱，第一波EP《LET ME LOVE B》震撼发布。专辑以“LET ME LOVE”为核心主题，意味着最美好的愿望，从两年前首支单曲《头马》发布，到迷你专辑《X》《Y》《D》发行，到参加“青春有你”而被更多粉丝熟识，LOVE 始终在CORE ONE的字典第一页，从未改变。在这张完整的专辑中，CORE ONE身体力行，用尽所有的情绪与力量，把爱唱给你。

此张EP-《LET ME LOVE B》的名称字母“B”是延续了CORE ONE粉丝熟悉的之前迷你专辑的命名方式，用单个字母作为CORE ONE与粉丝交流的音乐密码，大家也都在猜着这个”B”的含义。

其实“B”是所有人都熟悉的字母，可以将其理解为“Beat”，带着强烈的节奏，CORE ONE用这种你们熟悉的方式进行了新专辑的开篇。而也可以将”B”看作是“Banner”，它是CORE ONE音乐风格的一面旗帜，是整张专辑的先锋作品。

CORE ONE其实一直在寻找表达爱的方式。在《最强拍》中，CORE ONE用层次较为丰富的电子元素结合了大家熟悉的RAP节奏，用这种在听感上更“重”一些的方式，来传递CORE ONE在进行LOVE的表达时，用尽了全部能量。这种强化表达，正代表了年青一代毫无保留的情感爆发力。

而《核心令》在标题立意上就充满了专属于CORE ONE标签式的硬朗与听觉冲击感，将中国传统文化中的意境融入到极具现代感的旋律与节奏之中，令身为炎黄子孙的我们，民族文化自豪感呼之欲出。这样的民族大爱核心令，CORE ONE也希望能够与所有的粉丝共勉。

　　CORE ONE始终心如赤子，用音乐表达态度，今日，请用心聆听、感受CORE ONE新专辑首张EP《LET ME LOVE B》。