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会议邀请函(范本15篇)

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会议邀请函格式范文

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会议邀请函的模板

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会议通知邀请函范文

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邀请函范本6个

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中欧班列已运出货值超900万美元 6月还有3列将开行

泉州外贸货物陆上通道打通

再过几天，满载泉州本地轻工日用品的第6列中欧班列（泉州—莫斯科）将抵达莫斯科，实现144多万美元的交易。截至目前，中欧班列已累计出运泉州301个集装箱，货重2909.45吨，货值914.31万美元。

今年1月18日，75010次中欧班列载着50个集装箱，从泉州东站缓缓驶出，奔赴相距1.1万公里的莫斯科，标志着“海上丝绸之路”起点——泉州首次开行中欧班列。作为海上丝绸之路的重要节点城市，在海运受限的大环境下，泉州海关、商务、铁路、港口等多个部门携手努力，开拓出陆路运输新通道，链接起陆上丝绸之路，使泉州的外贸格局步入海陆“双拼”的新时代。随着运行成功，中欧班列不仅降费提速，还实现常态化开行，6月开行时间分别为6月10日、6月18日、6月28日。

据美佳爽（中国）有限公司董事长陈汉河介绍，疫情之下国际海运曾经一柜难求、运费上涨幅度大，但是自从中欧班列开行之后，泉州企业的货物在家门口就能搭乘国际班列出口了，且运输时间与海运相比节省约25天，大大降低了企业的运输成本。班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕也表示，中欧班列比海运要节省六成以上时间，可以有效缓解海运运费高涨的压力。

此前，泉州海关、商务部门以及铁路部门、货运企业等建立联合机制，合力为泉州企业解决货物出口难题。中国铁路南昌局集团有限公司采用“铁路转关”模式，铁路、海关、外贸企业三方做到数据互通、共同协作；泉州海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报、办理转关手续；漳州车务段对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式……仅用四十多天的时间，就实现了中欧班列（泉州—莫斯科）的首发。

近年来，泉州对外贸易快速发展，贸易伙伴覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成了全球性的产业生态圈。2021年全市完成外贸进出口值达2616.5亿元，增长32.7%，与“海丝”沿线国家（地区）年贸易额超千亿元。2021年，泉州出口值创历史新高，首次突破2000亿元，达2035.6亿元，增长35.4%，增幅分别比全国、全省高出14.2、7.7个百分点，居全省三大中心城市首位。今年1—4月，泉州外贸进出口总值超810多亿元，同比增长7.8%，在全省三大中心城市中，进出口增速第一。（泉州晚报记者 温文清）

泉州试行“无纸化”服务 全省水路运输行政审批领域首创

日前，泉州在水路运输行政审批领域的“省际普通货物运输船舶营业运输证核发”行政许可事项中试行“无纸化”服务新模式，为全省首创。

据悉，该模式依托省、市、县、企业共用的福建省水路运输协同服务平台，通过与泉州市行政服务中心无缝对接，按照“申报、受理、审核、发证”流程办理，全程无需提交任何纸质材料，无需跑审批窗口。“今后将视情况推广到水路运输领域其他行政审批事项。”市交通局相关负责人说。

需要办理该事项的水路运输经营者，可直接登录“福建省水路运输协同服务平台”，向水路运输审批部门申请，提交事项申报所需的电子材料，经预审通过后网上受理、办结。办理结果出来后，审批窗口将免费邮寄给申请人，实现办理事项“一趟不用跑”，减轻企业、群众负担。

据统计，目前，全市拥有货运船舶230艘，运力总规模达311.21万载重吨，占全省运力27.1%。在230艘货船中，集装箱（多用途）船有158艘、233万载重吨，占比达75%，集装箱箱位16万TEU。（记者吴丽娇 通讯员朱逊红 林泳坤）