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容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

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13岁男孩瞒着家人刷卡买手机 工商认定交易无效商家退钱

原标题：男孩瞒着家人刷卡买手机 工商认定交易无效商家退钱

瞒着家人 男孩刷卡买手机

工商部门认定属无效交易 商家退还部分钱款

海峡网4月18日讯 （泉州网记者 王丽虹）13岁的孩子擅自拿银行卡到商场购买手机，被家长发现后要求退货被拒。夏先生拨打本社24小时热线96339反映，商家在没有家长陪同的情况下，将大额商品卖给未成年人，并且多刷了280元，这种行为令他十分气愤。所幸在工商部门的介入下，双方达成调解协议，商家退还给夏先生1180元。

夏先生告诉记者，儿子今年13岁，在石狮某中学读初二。今年3月11日，儿子偷偷拿着银行卡在石狮德辉广场一家叫海巨电脑的店铺购买了一部手机。

“银行卡里有1800多元，都是孩子过年时得的压岁钱，这张卡设有密码，平时由孩子自己保管。”夏先生说，孩子平时很乖，学习成绩很好，最近一个月孩子整日没精神，成绩下降了很多，“4月11日，我和妻子偶然发现儿子凌晨4点还没睡觉，躲在被窝里玩手机游戏，追问之下才得知他偷偷用银行卡刷卡买了手机。”

夏先生介绍，这部手机1300元，儿子还买了个280元的充电宝，“更过分的是，商家刷了两次280元。”当他找到商家要求退货时，商家却拒绝退款，无奈之下他只好拨打12315求助。

石狮市市场监督管理局权益保护股工作人员表示，《民法通则》规定，十周岁以上的未成年人是限制民事行为能力人，可以进行与他的年龄、智力相适应的民事活动；其他民事活动由他的法定代理人代理，或者征得他的法定代理人同意。孩子未征得父母同意，花1000多元购买手机，此交易行为不具备法律效力，家长找到商店主张退货，商店应予以退货。

在调解过程中，考虑到手机已经被拆封使用，会影响到商家二次销售。最终，夏先生和商家达成调解协议，商家收回手机，并退给夏先生1180元。前日中午，夏先生拿到了退款。

“出售贵重商品给少年儿童时，商家应当询问一下顾客年龄以及是否经家长同意，不能轻率销售。”权益保护股工作人员提醒，近年来，因未成年人私自进行大额消费而引发的纠纷时有发生。家长要针对孩子的消费特点进行正确引导，帮其树立正确的消费观念。同时，商家在销售商品时要谨慎辨别消费者的年龄和购买能力是否相符，切勿在家长未确认或是监护人未在场陪同的情况下，向未成年人出售与其年龄和智力不相适应的商品。

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

原标题：泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

计划设置两座风雨连廊 工程预计9月完工

泉州网7月5日讯 （记者 张晓明 文/图）昨日，泉州晚报报道了由于泉州火车站站前广场施工，原有出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行也带来了一定影响。报道见报后，一些市民致电泉州晚报社24小时热线96339，对站前广场如何改造表达关注。记者了解到，站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

站前广场正在施工改造

泉州火车站综合交通枢纽项目规划效果图

【现场】 安全需要 进行分段封闭施工

昨日，记者再次探访站前广场，因出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行带来了一定影响，尤其是要出站乘坐社会车辆的乘客。

“在东侧有两处缺口，从那里可以到达接客通道。”现场工作人员对多位需要到达接客通道的乘客进行指引。据该工作人员介绍，由于安全生产需要，站前广场必须采取封闭施工，目前主要进行的是西侧部分的施工，因此原来的出站通道及旧出租车候客通道都进行了封闭。考虑到乘客乘坐私家车需要，项目采取分段施工，在东侧靠近临时停车场区域留了两处缺口，乘客可往东侧停车场方向走去，通过缺口到达接客通道。等东侧完工后，再对西侧进行封闭，同时会在东侧预留缺口。

对此，不少市民表示，有关部门应该增设提示牌，减少对乘客的影响。

据泉州火车站综合交通枢纽项目部相关负责人介绍，站前广场项目施工于6月进场施工，但整个6月有19天的雨天，导致施工进度缓慢。为了保证工期，施工组将加班加点进行施工，计划在9月份完工。

【设计】东进西出 出站全部引至枢纽站

作为泉州迎接海内外游客的重要窗口，2017年3月，备受关注的泉州火车站综合交通枢纽开工建设。今年1月10日，综合交通枢纽项目主体基本完工，其中的枢纽客运站和集散匝道率先投入试运营。6月19日起，出租车候客地点也迁移至交通枢纽站地下停车场。

根据设计，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

“届时，站前广场将转换为休闲、景观的功能，也就是说到时候站前广场不做停车场使用了。”该负责人表示，枢纽站属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。

【规划】三大片区 集散和商业功能并举

记者从泉州火车站综合交通枢纽项目部了解到，该项目分西、中、东三大片区。用地西侧的综合交通枢纽站区，主要布置长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。

用地中央的站前景观广场兼具集散、景观等多种功能，确保绿地率50%以上。其中，靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施。据介绍，站前广场占地96亩，将设置两座风雨连廊让旅客进站免受风吹雨淋，同时建设两座公厕，解决长期以来旅客反映的如厕不便问题。

此外，用地东侧为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。

责任编辑：黄冬虹