海尔智家赞助澳网：赛场之外，还是赛场

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热火可以实现克莱·汤普森最大的愿望，而独行侠队做不到

2024年，达拉斯独行侠签下克莱・汤普森，当时目标就是冲击总冠军。彼时独行侠刚刚打完总决赛，球队急需补强外线投射火力，而克莱正是他们眼中的那块拼图。在对阵凯尔特人五场总决赛里，独行侠全队投篮命中率仅有31.6%，罚球命中率68.1%。外界原本期待汤普森能够补齐短板，帮助球队蜕变为西部常年争冠强队。

汤普森当初来到达拉斯，满心期待和卢卡・东契奇联手，去冲击个人第五座总冠军。但仅仅效力两个赛季之后，他就来到了迈阿密热火。上周五独行侠和汤普森完成买断，他于昨日正式与热火签约。

如今他拥有了征战季后赛的绝佳机会，在热火的生涯，大概率会和在独行侠的两年截然不同。当初签约独行侠时，汤普森本以为这里会是西部豪强，但独行侠这两个赛季合计只拿到65场胜利，其中上个赛季仅仅赢下26场，是球队21世纪表现第二糟糕的赛季。

自从签约热火那一刻起，汤普森征战季后赛、冲击冠军的愿望就有了实现的希望。可惜独行侠已经再也无法帮他实现再夺一冠的梦想：独行侠正在着眼于未来重建，而热火则是当下就全力冲冠。

汤普森将和扬尼斯・阿德托昆博、巴姆・阿德巴约并肩作战。热火为得到字母哥，送出多名射手，汤普森的投射能力就显得弥足珍贵。他会在队内扮演重要角色，如果一切顺利，热火有望成为东部顶尖强队。

阿德托昆博是这个时代最具统治力的球星之一，他与阿德巴约组成的前场，会让所有对手感到忌惮。再加上汤普森、达维恩・米切尔、鲍比・波蒂斯、安德鲁・维金斯，热火已经组建一套实力雄厚的核心阵容，足以在东部掀起风浪。这还不算球队会在休赛期继续签下的其他自由球员。

改换门庭，完全契合汤普森内心的期待。过去很长一段时间，他在独行侠的前景都扑朔迷离。上个赛季的赛季末采访中，他自己也不确定下赛季是否还会留在达拉斯。早在上个交易截止日，就已经传出他希望加盟争冠球队的流言。

职业生涯末期冲击总冠军这个长久以来的愿望，如今终于有机会成真。离开勇士之后的这段坎坷经历，有望迎来彻底反转。独行侠岁月远远没有达到他的预期，而现在，他来到了热火，置身即战力冲冠的环境，与阿德托昆博携手并肩。

Sennheiser Mobility登陆北京车展 沉浸式音频重塑车载娱乐

在2026北京车展上，Sennheiser Mobility通过与smart的联合展示，不仅呈现了其最新技术成果，也进一步强化了其在智能汽车音频领域的品牌影响力。

PChome 2026年4月24日消息，在2026北京国际汽车展览会期间，森海塞尔旗下车载音频品牌Sennheiser Mobility携手smart亮相中国国际展览中心顺义馆E404展台，集中展示其面向智能出行场景打造的“典范音响系统”。此次参展，森海塞尔以沉浸式音频技术为核心，围绕车载娱乐与通信体验升级，呈现未来车内声音系统的发展方向。

Sennheiser Mobility成立于2019年，依托森海塞尔超过80年的专业音频技术积累，致力于为汽车行业提供高品质音频解决方案。其核心技术体系以AMBEO沉浸式音频为基础，通过多种算法模块实现车内声场重构、个性化听感以及高效语音通信等多维能力，覆盖娱乐、交互与环境优化等应用场景。

具体来看，森海塞尔构建了一套完整的车载音频算法矩阵。其中，Concerto基于AMBEO技术并支持杜比全景声，可在保留原始音频内容艺术表达的同时，构建接近音乐会现场的沉浸式听感；Sonata通过头枕音频技术为不同乘客提供独立声场，也可与多扬声器系统融合以增强空间层次；Contrabass则强化低频表现，使低音更具冲击力与清晰度；Voce结合波束成形、降噪与回声消除技术，优化车内语音通信体验，使车辆具备“移动会议室”能力；Solo进一步提升语音交互自然度，降低长时间通话疲劳；Calmo则用于降低外部噪音干扰，营造更加安静的车内环境。

通过上述技术组合，Sennheiser Mobility实现了从沉浸式娱乐到智能语音通信的全方位升级，满足电动化、网联化及自动驾驶趋势下不断变化的用车需求。

在具体落地方面，森海塞尔与smart的合作成为本次展会的一大亮点。双方自2024年建立战略合作以来，已将森海塞尔典范音响系统引入smart精灵5号等车型，并持续拓展至更多产品序列。在本届车展上，全新smart精灵6号首次亮相，该车作为smart品牌首款豪华掀背车型，不仅强调设计与操控，同时在车载娱乐系统上重点引入森海塞尔音频解决方案。

根据官方信息，smart精灵6号搭载完整的森海塞尔典范音响系统，配备20个扬声器，系统峰值输出功率超过2000瓦，并支持杜比全景声播放。在AMBEO技术加持下，该系统能够提供具有空间层次感的沉浸式音效，满足高品质音乐与影音内容播放需求。

在硬件设计层面，该车还配备汽车行业首创的“飞碟”造型悬浮升降高频扬声器。当车辆解锁开门时，该扬声器可自动升起，并与车内氛围灯系统联动，强化仪式感与感官体验。这一设计不仅提升了视觉与听觉的融合体验，也体现出车载音频系统从功能设备向体验载体的转变趋势。

除精灵6号外，展台还展示了搭载森海塞尔音响系统的精灵5号、精灵5号BRABUS及精灵1号等车型。与此同时，现场还设置零重力座椅胶囊舱体验区，观众可在相对独立的空间中感受森海塞尔沉浸式音频系统在不同场景下的表现。

在更广泛的行业合作层面，Sennheiser Mobility正持续拓展其汽车生态合作网络。例如，其已与CUPRA达成合作，为包括CUPRA Raval在内的多款车型提供沉浸式音频解决方案；同时与Morgan Motor Company合作，将音频系统应用于Plus Four、Plus Six、Midsummer及Supersport等车型，在高端跑车领域实现技术落地。

整体来看，森海塞尔在车载音频领域的布局已从单一硬件供应，发展为覆盖算法、系统集成及整车体验的综合解决方案提供商。通过AMBEO技术平台与多算法协同，其不仅提升了车内娱乐体验，也在语音通信与环境优化方面形成差异化能力。

随着中国成为全球最大的汽车市场之一，同时也是智能出行技术的重要创新中心，车载音频系统正逐步从“附加配置”向“核心体验”转变。森海塞尔通过与本土及国际车企的深度合作，正加速推动沉浸式音频技术在量产车型中的普及。

在本届北京车展上，Sennheiser Mobility通过与smart的联合展示，不仅呈现了其最新技术成果，也进一步强化了其在智能汽车音频领域的品牌影响力。随着电动化与智能化进程的不断推进，围绕声音体验构建的差异化竞争，或将成为未来汽车产品的重要发展方向之一。