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第17届世界中学生运动会闭幕 世中运进入“晋江时间”

原标题：第17届世界中学生运动会闭幕 世中运进入“晋江时间”

第17届世中运闭幕式上，泉州晋江带来主题为“在一起，更出彩”的文艺演出。 （董严军 摄）

海峡网5月10日讯 （泉州网记者 林书修）从太平洋到大西洋，从东海到地中海，泉州晋江接过世界中学生运动会的旗帜。这一刻，一场青年盛会将从非洲延续到亚洲，从摩洛哥传递到中国。

当地时间5月8日20时30分（北京时间9日凌晨3时30分），第17届世界中学生运动会在摩洛哥马拉喀什体育馆举行了闭幕式。闭幕式上，泉州晋江作为第18届世界中学生运动会的举办城市，接过了世界中学生运动会（以下简称“世中运”）会旗，这标志着世中运正式进入了“晋江时间”。

当地时间5月8日21时30分（北京时间9日凌晨4时30分），全场共同关注一个简短而又隆重的世中运会旗交接仪式。国际中体联主席劳伦特·佩楚卡将世中运会旗交到了晋江市主要领导的手中。一瞬间，场内响起如雷的掌声，共同记录这一极具历史意义的时刻。

接旗仪式后，晋江作为第18届世界中学生运动会的举办城市，带来主题为“在一起，更出彩”的文艺演出，将现场气氛又一次推向高潮。文艺演出时长4分钟，融合舞蹈、武术、木偶，带入“钱棍”“走宫灯”等传统元素，将文化和体育结合，尽显闽南风、展现国际范。改编后的闽南传统音乐《正月点灯红》韵律十足，舞台上，33名演出人员共同演绎，“走宫灯”与棍操作为主体贯穿始终，武术以长拳、太极、空翻等形式与提线、掌中木偶轮番上场，并与舞蹈的队形变换形成互动和谐画面。演出中，传统与时尚交融，传播了青春活力和运动魅力，传递了晋江的热情和精气神，向全世界发出最真挚的邀请。来自不同国家和地区的中学生纷纷表示，希望能够于2020年在中国再次相聚，见证另一场青少年体育盛会。

记者了解到，在成功申办世中运后，晋江紧锣密鼓、有条不紊开展一系列赛事筹办工作。按照“以赛兴城、以赛促产、以赛惠民”的思路，制定并实施产业升级、体育场馆、综合交通、城市景观、生态环境、城市管理等16个专项计划，在做好赛事组织工作的同时，加快完善城市功能，提升城市文明素质，强化综合保障，促进产业升级，为世中运创造更好的城市环境。

由国际中学生体育联合会主办的世界中学生运动会始于1974年，是17岁以下在校中学生参加的国际综合性运动会。据悉，上海曾于1998年举办过第11届世界中运会，泉州晋江是中国第二个举办世中运的城市。

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泉州网5月10日讯 （记者许小程）当地时间5月8日20时30分（北京时间5月9日3时30分），第17届世界中学生运动会在摩洛哥马拉喀什体育馆闭幕。闭幕式上，晋江作为第18届世界中学生运动会的举办城市，接过了世界中学生运动会（以下简称“世中运”）会旗，这标志着世中运已正式进入“晋江时间”。

闭幕式上，50余个参赛国家的运动员们齐聚一堂。当地时间5月8日21时30分（北京时间5月9日4时30分），世中运交接旗帜仪式举行。国际中体联主席劳伦特·佩楚卡将世中运会旗交到了晋江市委书记刘文儒的手中，这标志着世界中学生运动会正式进入“晋江时间”。

第17届世界中学生运动会闭幕式上演“晋江4分钟”

接旗仪式后，晋江作为第18届世界中学生运动会的举办城市，带来主题为“在一起，更出彩”的文艺演出，将现场气氛又一次推向高潮。演出时长4分钟，融合舞蹈、武术、木偶，带入“钱棍”“走宫灯”等传统元素，将文化和体育结合，尽显闽南风、展现国际范。改编后的闽南传统音乐《正月点灯红》韵律十足，“走宫灯”与棍操作为主体贯穿始终，武术以长拳、太极、空翻等形式与提线、掌中木偶轮番上场，与舞蹈队形变换，形成互动和谐画面。第十八届世中运LOGO的色彩在全场飞舞，传播了青春活力和运动魅力，传递了晋江的热情和精气神，向全世界发出最真挚的邀请。

闭幕式上，晋江带来融合武术、木偶等元素的文艺演出。(晋宣供图)

在绚烂的礼花和动感的音乐声中，不同国家的中学生纷纷期待2020年齐聚晋江，共同见证一场青少年盛会。

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晋江申办2020年世界中学生运动会大事记

2016年12月13日，晋江市正式入围申办候选城市，与匈牙利布达佩斯、印度浦那等城市共同竞争举办权。

2017年5月28日，中国福建申办代表团向国际中体联递交世中运申办报告。

2017年5月31日，晋江申办2020年世界中学生运动会新闻通气会举行，正式向社会发布申办口号和标识。

2017年10月15日，在国际中体联2017年第二次执委会会议上，晋江以绝对优势赢得2020年第18届世界中学生运动会举办权。

2017年11月1日，2020年世界中学生运动会举办城市协议在晋江签订，晋江正式启动世界中学生运动会的筹办工作。

泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）