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福建首列 泉州台商投资区造100%低地板有轨电车下线

泉州中车唐车公司100%低地板现代有轨电车。泉州台商投资区 供图

东南网12月16日讯（通讯员 刘梅茹 本网记者 谢玉妹）日前，泉州中车唐车公司为“南平武夷新区旅游观光轨道交通项目”研制的首列100%低地板现代有轨电车下线了。这是继福州1、2号线，厦门1、2号线等B型铝合金地铁列车制造后的又一新产品问世。

坐落于泉州台商投资区的泉州中车唐车公司，是中国中车下属二级子公司，也是福建省唯一轨道装备制造企业。100%低地板现代有轨电车是为满足福建省第一条旅游专线——武夷新区旅游观光线路研制的车辆。车辆选用4辆编组，转向架中置单铰接100%低地板现代有轨电车，具有环境适应能力强、舒适度高等特点。

车辆的环境适应能力主要体现在较低的基建的要求，能满足市中心和景区复杂的线路环境。其地板高度距离轨道表面仅为350mm，远低于传统地铁车辆地板高度，能实现“贴地飞行”，乘降方便，无需单独修建站台或修建矮站台，不会破坏城市景观适合市区运营。

为了实现高舒适度的目标，车内设置软包座椅，以“久坐不累”为出发点，对造型进行人机工程学设计。座椅布面能够单独拆卸、清洗，维护成本低廉。客室内横、纵扶手设计，使得所有站立区域的乘客均能触摸到扶手，在不降低乘客流动性的同时保证了大客流运营时乘客的安全。考虑到本项目运营环境为地面线路，列车选取了大车窗设计，为乘客提供明亮、通透乘车环境的同时，兼具城市、景区游览的功能，给乘客“人在画中游”的体验。

福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一，也是全省第一条采用PPP模式建设的有轨电车项目。线路全长26.43km，沿线设南平市高铁站、固县站、城村站、枫坡站、兴田站等10座车站。通车后将成功实现合福高铁武夷山东站和武夷山景区无缝连接，成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通，吸引铁路、航空范围内至武夷山景区客流，保障周边居民便捷出行的重要交通网络。

据悉，泉州中车唐车公司将将继续制造更多高端产品，助力福建省轨道交通蓬勃发展，真正实现“福建车，泉州台商投资区造”。

意甲新规见效：首轮净时近58分钟，上赛季为54分钟

平均净比赛时间：57分53秒。上个完整赛季约为54分钟。

随着意甲实行新规则，比赛时间有所延长。首轮数据显示，平均净比赛时间为57分53秒，约为58分钟；上个完整赛季则约为54分钟。联赛引入这些新规，旨在减少比赛中的拖延时间。在弗罗西诺内对阵尤文图斯的比赛中，我们已经看到了初步效果。

“我非常喜欢这些规则。”罗马主帅加斯佩里尼在战胜佛罗伦萨后的新闻发布会上表示，“受益最大的是观众。过去，他们看到的比赛非常乏味，门将拿球的时间甚至比其他所有球员加起来还多。这些规则都很好，包括球员接受治疗后必须在场外停留一分钟这一条。这样一来，就没人再假装倒地不起，大家都会立刻起身。这些规则的设计确实非常好，最受益的还是那些想看比赛，而不是看球员拖延时间的观众。”

比赛与净比赛时间

- 国际米兰4-1蒙扎：60分27秒

- 乌迪内斯1-1科莫：61分13秒

- 热那亚0-2那不勒斯：62分43秒

- 帕尔马0-1卡利亚里：58分54秒

- 弗罗西诺内0-1尤文图斯：49分12秒

- 威尼斯0-2莱切：57分58秒

- 亚特兰大2-1萨索洛：64分50秒

- 都灵1-2米兰：57分42秒

- 博洛尼亚0-1拉齐奥：49分11秒

- 罗马4-0佛罗伦萨：57分24秒

首轮平均净比赛时间：57分53秒