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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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148家抗疫泉企入围“国家重点保障名单”

疫情防控 守望相助

148家抗疫泉企入围“国家重点保障名单”

本报讯 （记者陈林森 通讯员余菁）近日，记者从市发改委了解到，根据国家和省关于做好申报国家疫情防控重点保障企业名单有关工作的要求，泉州坚持应对需要、实事求是的原则，及时组织各县（市、区）对符合条件的企业进行筛选上报。目前，全市已有148家企业入选国家疫情防控重点保障企业名单，可享受包括专项再贷款、财政贴息在内的一系列政策支持，助力坚决打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战。

疫情汹涌来袭，今年1月底，国药控股泉州有限公司联合多家医药企业向全市医药行业发出倡议，竭尽全力做好防疫药械产品的供应储备工作。“过去我们企业为主在配送一些医疗药品，突然要收储配送防疫物资还是个全新挑战。”该公司副总经理陈志荣回忆道。彼时，该公司在医用应急物资储备方面少有上游资源。关键时刻，中国医药集团及其旗下的药械公司纷纷共享了全国各地正在生产防疫物资的企业名单。循着这一宝贵资源，国药控股泉州有限公司积极组织精干力量从全国各地协调疫情防控急需的达菲、连花清瘟等药品和医用口罩、防护服、隔离衣等物资。截至目前，已为泉州疫情防控和复工复产协调供应口罩800多万个、医用手套80万个、防护服3.2万套、医用护目镜3万个、红外线测温仪1.5万个。

有付出就有回报。“国家重点保障名单”上，国药控股泉州有限公司名列其中。随后，企业向农业银行福建省分行、交通银行福建省分行申请专项再贷款各1000万元，均享受到了相较于往常大幅降低的贷款利率优惠。“加上中央财政贴息，极大降低了我们的融资成本，保障了公司紧缺医疗物资的周转储备资金，缓解了疫情期间的资金压力。”陈志荣表示，接下来企业将把资金更多用于复工复产、中小学开学准备、严防境外输入等关键行业领域疫情防控药品及物资的供应保障中。

据市发改委相关负责人介绍，此前国家财政部、发改委等五部门发布通知，明确将通过专项再贷款支持金融机构加大信贷支持力度、中央财政安排贴息资金支持降低企业融资成本等措施强化疫情防控重点保障企业资金支持。自国家疫情防控重点保障企业名单申报启动以来，我市已筛选上报4批次、合计223家企业，涉及医用物资生产企业，粮油生产企业，生物医药、医疗器械、信息服务设备及系统企业，物流和生活物资（含方便和速冻食品）企业等。截至目前，已有148家企业列入名单管理，覆盖全市13个县（市、区）。

国家重点保障名单下发后，市发改委及时将名单转发各县域发改部门，要求及时通知入选企业，并做好与当地人行、财政等部门的沟通衔接，对入选企业在生产和物资调运过程中的问题，主动靠前服务，认真协调解决。根据人行泉州市中心支行统计，截至3月26日，我市7家重点银行已成功对接71家重点企业，向符合条件的重点保障企业发放优惠利率贷款13.17亿元。

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。